Parabéns oa Campeão Vadalá!!

Fotos das regatas!

Temos um novo Campeão!!

Depois de um final de semana impecável Vadalá faturou o II Campeonato Brasileiro de RG65. O último dia de regatas transcorreu como os demais com o clima de amizade entre os competidores. Os ventos continuaram de sudoeste só que essa manhã predominaram os ventos fracos com muitas rondadas. Com a desistencia de alguns competidores o juiz da reagata decidiu dividir os competidores em apenas duas flotilhas de acordo com a HMS.
Vadalá ganhou 9 da 17 regatas e foi o campeão mais que merecido com um barco de fabricação própria. Em segundo chegou o representante local Felipe Rezende com o Little Beest mostrando a evolução da Flotilha BarraVela na categoria. Em terceiro Wilson de Blumenau com outro Little Best, seguido em quarto pelo Paulo Stier, de Curitiba, criador dos Little Best. Em quinto fechando o podio chegou Ademir Nicareta de Brasília. Foram cinco representantes de cinco cidades brasileiras no topo do ranking mostrando que a catagoria tem evoluido em todos os estados.

Mais tarde ou durante a semana vou colocar mais fotos e relatos.

Agora sim, regatas para valer!!

Finalmente a chuva deu uma trégua e o vento ajudou a realização das regatas no segundo dia do campeonato brasileiro. O vento sudoeste entrou por volta das 9:30h com velocidade de 3 a 5 nós e as regatas foram retomadas com o encerramento da segunda série das regatas finais. O clima das regatas foi sempre muito amistoso entre os velejadores com praticamente todos os protestos sendo resolvidos dentro d’água. A briga pela ponta das regatas foi sempre muito disputada com vários competidores se alternando. Durante a manhã uma última pancada de chuva atingiu a raia paralisando as regatas por 15 minutos. Após a chuva parar o vento aumentou de intensidade fazendo com que alguns competidores trocassem as velas por jogos menores. No total foram corridas 4 séries completas na parte da manhã. Após a parada para o almoço o vento se intensificou ainda mais com rajadas por volta dos 12 nós e nesse momento Vadalá começou a abrir uma boa vantagem para o segundo pelotão formado por Felipe Rezende, Paulo Stier e Wilson.
No final do dia o vento voltou para a casa dos 8 nós o que permitiu que alguns velejadores pudessem voltar a usar as velas A.
Apóso termino das regatas do dia os barcos do Vadalá, Felipe Rezende e Wilson foram sorteados para a medição oficial e todos passaram sem ressalvas.

Além das fotos estou publicando o resultado NÃO OFICIAL das regatas corridas até agora.

Amanhã tem mais com o campeão.

Dia duro!!

Fotos: Rodrigo Belluco/Sérgio Cunha/Ricrdo Fidalgo

O primeiro dia do II Campeonato Brasileiro da Classe RG65 foi marcado pelas surpresas da mãe natureza. As 9:00h em ponto a raia estava montada, mas cadê o vento? O dia amanheceu fechado no Rio de Janeiro e a chuva já apontava no horizonte, mas o vento sudoeste que estava anunciado pelos principais sites de previsão do tempo teimava em não aparecer. Por volta das 10:30h o sudoeste entrou fraco com rajadas não chegando a 2 nós e o juiz da regata deu a ordem de barcos n’água. A primeira regata do grupo X foi disputada com ventos fracos e inconstantes. Melhor para o local Belluco que soube aproveitar melhor as rondadas do vento e levou o Puma a vitória. Com a falta de vento somente 4 barcos completaram a regata dentro do tempo máximo. Como o vento reduziu ainda mais as regatas foram suspensas para aguardar melhores condições, porém isso não aconteceu e foi feita a parada para o almoço.
Por volta das 13:30h o vento entrou e veio com vontade, o sudoeste “roncou” acima de 15 nós. Parte dos barcos do grupo Y foram para água com velas C, alguns preferiram não arriscar por não ter velas compatíveis com o vento ou por não se sentirem seguros com o equipamento naquelas condições. Mesmo os que foram para água com o equipamento certo sofreram para completar o percurso. Com essas condições extremas o barco Wiki do Rolf Stange quase afundou quando um dos adesivos soltou e apenas a popa do barco podia ser vista. Felizmente o resgate chegou a tempo e o Rolf poderá continuar no campeonato com um rádio emprestado pelo pessoal de Belém. No final outro local, Felipe Rezende, garantiu a vitória com apenas dois barcos cruzando a linha de chegada.
Depois dessa verdadeira odisséia molhada o juiz da regata em acordo com a comissão de regata decidiu suspender novamente as regatas até que o vento reduzisse um pouco.
Por volta das 15:00h o vento reduziu e as regatas voltaram a ser realizadas. O vento continuava na casa dos 9 nós nas rajadas e os competidores do grupo A optaram pelas velas B e C. Desta vez a regata transcorreu sem problemas e o Vadalá faturou. O grupo Y foi para água em seguida também com velas B e C e Paulo Stier venceu.
Com o fim das regatas classificatórias os velejadores foram separados em três flotilhas no sistema HMS para as regatas finais.
Foram realizadas as primeiras regatas dos grupos C, B e A respectivamente e Pedro Stier venceu com Felipe Rezende em segundo e Ricardo Suzini em terceiro. Nesse momento o vento reduziu e alguns velejadores retornaram as velas A.
Após um intervalo para reposicionamento das bóias foram dadas as largadas para os grupos C e B. No momento que seria dada a largada para o grupo A a visibilidade já estava bastante prejudicada por falta de luz do dia. O juiz de regata de forma muito sensata abortou o procedimento de largada quando faltavam 30 segundos encerrando as atividades do dia. Para sorte dos velejadores a regata foi abortada, pois menos de um minuto após o cancelamento com os barcos ainda na água o sudoeste “roncou” forte novamente e certamente tornaria inviável velejar com as velas A.
Amanhã a previsão continua de chuva, porém com ventos médios entre 5 e 7 nós ainda de sudoeste com chuvas esparsas principalmente na parte da manhã.

Mais notícias amanhã à noite.

Chegou a hora!!!

Hoje a raia da Flotilha BarraVela foi invadida pelos melhores velejadores de RG65 do Brasil. Já deu para sentir o gostinho do que vem pela frente nos próximos três dias.
No final do dia foi feita a reunião com os comandantes para esclarecer o funcionamento do campeonato. Também foi realizado o sorteio da composição dos dois grupos das regatas classificatória. Após as duas reagatas classificatórias os 25 velejadores inscritos irão ser divididos em três flotilhas para a disputa das demais regatas.

Por hoje é só pois ainda tenho que arrumar o Puma! Amanhã a noite vou postar mais notícias do primeiro dia de competições.

Tudo Pronto!!!

Com a cobertura do palanque pronta a raia da Praia do Indiana está pronta para receber os velejadores a partir de amanhã.

Barcos n'água!!!!!

Previsão do Tempo

Faltam 2 dias!!!

Os ajustes de última hora estão sendo feitos na praia do Indiana. O palanque de pilotagem ficou pronto e está perfeito!! Vai ser show!! A tarde vamos preparar uma cobertura de lona pois infelizmente a previsão é de chuva para o final de semana inteiro. Por iso tragam seus impermeáveis e capas para os rádios.

Vou postar fotos e resultados no final de cada dia de regatas.

Até lá.

The last time adjustments were done on Indiana's Beach. The pilot stand is ready and it is perfect!! It will be a show!! On tis aftrnoon we will prepare the stand cover to protect from the rain. Unfortnantly the forcast is to rain all weekend.

I will post some pictures and results after each day of races.

See you there.

Mais preparativos para o Brasileiro

Depois de algumas críticas e preocupações com o palanque decidimos refazê-lo com a base um pouco maior. Para isso eu (Belluco) e o Basílio fizemos muita força para colocar todas as estacas de sustentação. Agora o palanque terá 6,30m por 1,10m. Ainda falta alinhar algumas estacas e fazer o guarda corpo, mas o trabalho mais pesado já fizemos. Convoco o pessoal da flotilha a aparecer no sábado para completar o serviço.
Uma curiosidade, a ferramenta usada para colocar as estacas é a Sexta-Feira. Dizem que depois de o sujeito trabalhar a semana inteira com ela, ele morre na sexta-feira. A princípio eu concordo!!!

After some critics and worries with the stand we decided to rebuild it with a larger base. To do this, myselfe (Belluco) and Basílio did a lot of force to place all pilars. Now the stand will have 6,30m by 1,10m. We need to align some pilars and make the safety fance (I don´t know if it is correct in English), but we already did the hard work.
One curiosity, the name of the tool that we used to put the pilars is Friday. People says that after use this tool for the whole week the guy "dies" on Friday. I strongly believe!!!!

Brasileiro vem aí!!!

O II Campeonato Brasileiro de RG65 vem aí e a Flotilha BarraVela quer fazer bonito. Os últimos preparativos estão sendo feitos na praia do Indiana. Essa semana o novo palanque de pilotagem foi montado com a ajuda de vários integrantes da Flotilha. Se o novo palanque não é o estado da arte, foi concebido e construido com o esforço de todos e acredito que vá funcionar perfeitamente para o campeonato. Ainda serão feitos alguns ajustes visando a segurança dos participantes. Vejam as fotos e deixem os comentários a respeito.

The II RG65 Brazilian Nationals is coming and the BarraVela Fleet wants to make it beautiful. The last changes ware made on the Indiana beach. This week we made the pilot stand with the help of many of BarraVela members. If it is not the state of art, it was made with all efforts and I believe that it will work perfectly to the championship. We will make some adjustments on security latter this week. Take a look at the pictures and leave your comments.

Laser Rc na raia

Há algum tempo eu peguei um Laser RC. Coloquei na água somente um vez e por problemas de espaço em casa acabei doando o barco para o Ricardo Suzini. Suzini fez um excelente trabalho reformando todo o barco e hoje pudemos ver como anda esse barco. Pena que é o único que temos pois uma regata desses barcos deve ser bem legal.

Some time ago I won a Laser RC. I used it just one time and with space problem at home I gave it to Ricardo Suzini. Suzini made an excelent work on refurbishing the boat and today we could see it on water again. I wish we could have more of them, it must be great to see some races with that boat.

Onde velejamos?

Pessoal,

E vi essa idéia com o pessoal do RG65 dos EUA e acho que vale a pena replicar no Brasil. O objetivo é termos uma idéia de nde estamos velejando com a ajuda do Google Maps.

Siga os passos abaixo e coloque seu barco na água!!

1) Vá o link do Google Maps e faça o login no google. É preciso ter um login no google e estar logando parafuncionar. O login pode ser com o seu email, não é necessário ter login do google.

2) Certificar-se que o mapa RG65 Brasil está marcado.

3) Clicar no botão "Editar".

4) Irá aparecerer a barra de ferramentas. Clicar no "balãozino" azul e soltar.

5) O "balãozinho" irá seguir o mouse. Levá-lo até onde você deseja e clicar novamente.

6) Colocar o título com o "BRA ##"

7) Na descrição colocar seus dados.

8) Clicar no "balãozinho" azul e escolher o desenho do veleiro para seu barco e a âncora para o clube.

9) Clicar em Ok.

10) Clicar em Salvar.

Disputa acirrada na Flotilha BarraVela

A briga pelo ranking da RG65 da Flotilha BarraVela esquentou no último domingo. Com 13barcos na raia do Clube dos Oficiais Bombeiros na Barra da Tijuca foi disputada o Torneio da Fraternidade. Foi a etapa mais difícil e disputada do ano, os ventos de leste que sopravam a 4 nós no início do dia alcançaram rajadas de mais de 11 nós no final das regatas.
Nas primeiras regatas do dia o Puma do Belluco, o Vic do Felipe Rezende e o Máximus do Ricardo Suzini se alternaram na ponta. Após a 4ª. regata o Puma apresentou problemas elétricos e ficou fora da disputa. Sérgio Cunha com o Rãneibeibi que vem mostrando uma ótima regularidade andou com os líderes dando muito trabalho. Eduardo Rezende mostrou também que o novo Rogue não deixa nada a desejar chegando a ganhar uma das regatas do dia. Eduardo Miranda com o novo Teic Rizi vem melhorando a cada etapa e tem equipamento para brigar por vitórias. As novidades do dia ficaram por conta do Basílio com o Rizada que chegou a andar na frente de algumas regatas e só não faturou por não ter velas B ou C que foram necessárias quando o vento apertou. O Pedro com o novo Mutante ainda sem nome também começa a mostrar que pode ser competitivo. Renê muito desconcentrado não andou bem, assim como Ricardo Fidalgo que ainda não se acertou com o novo barco. Gilberto e Márcio ainda estão lutando para achar a melhor regulagem dos barcos. Nessa etapa tivemos a presença do Mauro com um novo barco que ainda vai precisar de muitos ajustes, mas é sempre bom ter mais gente na água, que seja bem vindo!
Voltando as regatas quando o vento apertou muitos velejadores encontraram dificuldades por não ter velas B ou C. O Puma do Belluco mesmo com problemas conseguiu uma vitória na única bateria que conseguiu voltar a água ultrapassando o Basílio na última perna de popa justamente por estar com velas B e Basílio com grandes dificuldades em segurar o barco com as velas A.
Quando o vento obrigou os velejadores a mudarem para velas C apenas 6 barcos se aventuraram na água e apesar da dificuldade Felipe Rezende garantiu a vitória no dia. Ricardo Suzini ficou em segundo apenas um ponto do vencedor a assumiu a liderança do Ranking deixando Felipe Rezende em segundo. Em terceiro Sergio Cunha que vem freqüentando o pódio em quase todas as etapas. O Belluco que vinha liderando o Ranking ficou apenas com a sexta colocação e caiu para terceiro no geral mostrando o quanto o campeonato está equilibrado. Essa foi a última etapa antes do II Campeonato Brasileiro. Agora é só treinar na raia para fazer bonito no Brasileirão!!!

BarraVela championship gets herder

The fight for the RG65 BarraVela ranking is was hard last Sunday. With 13 boats on the Rio de Janeiro’s waters happen the Fraternity Tournament. It was the harder race of the year, the winds that started the day at 4 knots reached more than 11 knots at the end of the races.
On the first races of the day the Puma from Belluco, VIC from Felipe Rezende and Maximus from Ricardo Suzini changed in the top positions. After the 4th race the Puma had electrical problems and got out of the challenge. Sérgio Cunha with Rãneibeibi that is very regular sailed with the leaders taking a lot of work to them. Eduardo Rezende showed that the new Rogue can beat the top boats, and won one of the races of the day. Eduardo Miranda with the new Teic Rizi is getting better day by day and he has a good boat to fight for winnings. The news came from Basílio with the Rizada that sailed on the top and didn’t win a race because he miss the B and C sails qhen the winds got harder. Pedro with the new Mutante started to show that with a good equipment can do it better. Renê lost the concentration during the races and had a bad day as Ricardo Fidalgo that is struggling to control the new boat. Gilberto and Márcio are looking for the best adjustments for their boats. On this regatta we had a presence of a new member Mauro that is starting on the hobby. It is always good to have new people with us, welcome!!
Going back to the races when the winds got harder many of the competitors had difficulty to manage their boats without B and C sails. The Belluco’s Puma won one race using B sails on the last up wind over Basílio using A sails and without any control on the “submarine”.
When the winds got even harder making the competitors to change to C sails just 6 boats whet to the water and despite of all adversity Felipe Rezende won the day. Ricardo Sizini got the second place for just one poit but assumed the first place on the overall ranking leaving Felipe n the second place. On third place Sérgio Cunha that is used to be on the podium. Belluco that was the leader of the overall ranking got just the sixth place and went to third on the ranking. This shows how tied is the ranking.
This was the last tournament before the Nationals. Now it is time to training to make it on the Brazilian Nationals!!

Torneio de Outono

Acho que tinha mais gente queimando a largada. Só retornaram o Márcio e o Basílio, mas tudo bem...

I think that there ware more people with a false start. Just Márcio and Basílio returned, but thats ok...

Novo Rogue - O Filme!

Essa foi a primeira velejada do novo Rogue. Projeto de Graham Bantock e construído por Eduardo Rezende. Com essa dupla o barco tem um excelente futuro.

This was the first sail of the new Rogue. A Graham Bantock project builded by Eduardo Rezende. With those two guys this boat has an excelent future.

Ventos em Junho

Para os que não são do Rio de Janeiro esse é o histórico de ventos de 2008 do período do campeonato brasileiro retirado do WindGuru.

For the ones tha will came to the Braziian Nationals this is the wind history from June 2008 from WindGuru.

II Campeonato Brasileiro RG65

Será realizado entre os dias 11 e 14 de Junho o II Campeonato Brasileiro de RG65. O campeonato é um sonho antigo da Flotilha BarraVela que vai se tornar realidade nas águas da lagoa de Marapendi. A sede da Flotilha BarraVela está se preparando para receber velejadores de todo o Brasil e as inscrições já começaram. O site do campeonato é http://www.divulgar-sc.com/brasileiro_rg65_2009/index.htm .

Durante o camponato eu pretendo além de competir fazer uma cobertura online pelo blog, fiquem ligados!

The Brazilian RG65 Nationals will be realized from June 11th to 14th. This championship is an old dream from BarraVela fleet that will became reality on Marapendi lagoon’s waters. The BarraVela Fleet’s home are been prepared to receive sailors from all over Brazil (and also other countries) and the inscriptions already started. The Brazilian Nationals web site is : http://www.divulgar-sc.com/brasileiro_rg65_2009/index.htm .

During the championship I intend to compete and make an online cover of the event in the blog, stay tuned!!

Rogue na água

Rogue na Esquerda / Rogue on the Left

Rogue

Rogue na Esquerda / Rogue on the Left

Rogue a direita / Rogue on the right

Eduardo Rezende

Batismo / Baptism

Linha d'água / Water line

Rogue # 81



Um dos mistérios para o II Campeonato Brasileiro de RG65 foi desvendado nesse final de semana na raia da Flotilha BarraVela. Eduardo Rezende apresentou o novo Rogue, projeto do renomado Graham Bantock. Bantock é inglês e tem uma grande experiência no desenvolvimento de barcos na classe IOM, Classe M e outras. Agora com o aumento do interesse pela classe RG65 ele desenvolveu o Rogue e colocou a venda a planta no site da www.sailsetc.com .
As primeiras impressões foram boas e o barco parece bem nascido. O Eduardo velejou ao lado do Mutante Voodoo por algum tempo fazendo alguns ajustes e o barco andou de igual para igual. Na regata do dia Eduardo não esteve nos seus melhores dias, mas ficou em quarto lugar o que considero uma excelente colocação para um barco iniciante. O casco do Rogue tem o formato um pouco mais triangular do que os demais e o bulbo mais alongado. A planta mostra o posicionamento do mastro para o mastro rotativo e para o tradicional e segundo o Eduardo ele funcionou melhor com o mastro rotativo na posição onde deveria ser o tradicional. Mais testes serão feitos no final de semana.

One of the mysteries for the II Brazilian Nationals was revealed this weekend on BarraVela fleet Waters. Eduardo Rezende presented the new Rogue, project from the renamed Graham Bantock. Bantock is English and has a great experience on developing IOM, M Class and other classes. Now with the RG65 growth he developed the Rogue and is selling the plans on www.sailsetc.com .
The first impressions ware good and the boat looks to have a great future. Eduardo sailed against the Mutante Voodoo for a while adjusting the boat and it sailed with the same good performance. During the afternoon races Eduardo made some mistakes, but got a forth place which I consider an excellent place for a first time boat. The Rogue hull has a little triangle format and the bulb is longer. The plans show the position to swing rig and traditional rigs and according to Eduardo it worked better with the swing rig in the traditional rig position. Additional tests will be done during the next weekend.

5000 Visitas!!!

O RG65-Velarc alcançou nesse final de semana a marca de 5000 visitas! Essa é uma marca e tanto para um site que fala de um hobby com cerca de 100 praticantes no Brasil. Eu passei a postar em inglês para compartilhar nossas conquistas com os demais países e assim difundir ainda mais o nosso hobby.

The RG65-Velarc reached this weekend 5000 visits mark! This is a quite good mark to a web site that talks about a 100 people hobby in Brazil. I started to post also in English to share our achievements with other countries and make our hobby even greater.

Torneio de Outono – Suzini fatura a segunda seguida

Tempo perfeito para as regatas do Torneio de Outono da Flotilha BarraVela no último sábado. A raia do Clube dos Oficiais Bombeiros na lagoa de Marapendi, onde será realizado o próximo campeonato brasileiro, apresentava excelentes condições para os RG65, 26 graus de temperatura e ventos constantes de sudeste com intensidade de 4 a 5 nós. As 11:00h os dez comandantes atenderam ao chamado do capitão Basílio e...”BARCOS N’ÁGUA!!!!”.
Nos primeiras regatas do dia Sérgio Cunha com o Escambaset Rãneibeibe se destacou com uma velejada constante, muito veloz e principalmente se mantendo longe das confusões que aconteciam no pelotão intermediário. Belluco com o Mutante Puma se manteve sempre entre os primeiros brigando com o LittleBest Máximus do Ricardo Suzini e Eduardo Rezende com o novo Rogue. Até esse momento parecia que não seria um bom dia para Suzini que chegou a perder o barco que ficou preso nas árvores da margem e não participou na 4ª regata do dia.
Talvez pela aproximação do campeonato brasileiro, todos os comandantes estavam ainda mais competitivos e as confusões não foram poucas, mas como o clima de camaradagem impera nas regatas da Flotilha BarraVela tudo era resolvido de forma amigável dentro da água.
Na metade das 15 regatas programadas para o dia começou a reação de Suzini. Com uma excelente condução e um ótimo barco Suzini achou os caminhos da raia e deu poucas chances para os demais faturando ao todo 6 regatas. Sérgio Cunha foi o mais constante do dia, mas acabou perdendo a primeira colocação nos descartes. Belluco garantiu a terceira colocação e a liderança do campeonato, beneficiado pela ausência de Felipe Rezende. Em quarto lugar ficou Eduardo Rezende com o novo Rogue que mostrou que vai dar trabalho no brasileiro. Em quinto lugar Eduardo “Xará” que acabou se envolvendo em vários incidentes o que prejudicou sua performance. Basílio chegou em sexto provando que começou a se entender com o Escambaset Risada, chegou a terminar uma das regatas em terceiro e vai dar trabalho até o final do ano. Márcio Petrúcio em sétimo ainda não achou a melhor regulagem para o LittleBest, mas tem equipamento para andar na frente. Gilberto com o Mutante Ptleco alternou bons e maus momentos e quando se concentrou andou entre os líderes, terminou em oitavo. O Renê com o Escambaset deu trabalho principalmente ao Eduardo “Xará”. Com problemas para enxergar a bóia de contravento não se achou na raia, mas várias vezes achou o Mutante do Eduardo. Desistiu antes do fim e ficou em nono na frente apenas do pequeno Lucas que com apenas 8 anos tem disputado as bóias como gente grande.
O brasileiro vem aí e a Flotilha BarraVela quer disputar os primeiros lugares.

Perfect weather to BarraVela fleet Falls Cup last Saturday. The Marapendi Lagoon, where the next RG65 Brazilian Nationals will happen, had excellent conditions to the RG65, 26 degrees Celsius and constant winds of 4 to 5 knots. At 11 AM ten skippers ware called by our captain Basílio and…”BOATS ON WATER!!!”.
On the first races Sérgio Cunha with Rãneibeibe Escambaset (a modified Offset) with a constant and fast sail and principally getting away from the fights on the second group. Belluco with the PUMA Mutante was always on top boats fighting with Máximus LittleBest from Ricardo Suzini and the new Rogue form Eduardo Rezende. Until this moment it looks like it wouldn’t be a good day to Ricardo Suzini. He lost his boat into the trees on lagoon border and lost one race for that.
Maybe caused by the nationals that are coming, all skippers ware much more aggressive and we got a lot of confusion between the boats, but with the friendly environment of BarraVela fleet everything was solved in the water.
In the half of the 15 races programmed to the day, Suzini started his reaction. With an excellent sail and good boat Suzini found the ways of the lagoon and gave few chances to the others and won 6 races. Sérgio Cunha was the most regular in the day but lost the cup due the discards. Belluco got the third place and the leadership of the championship after 4 cups. Eduardo Rezende in fourth place showed that the new Rogue has a good future in the nationals. Eduardo “Xará” got the fifth place after some incidents. In sixth we had Basílio that is finding the Best way to conduct the Escambaset Risada. He got the third place in one of the races and will fight for the top until the end of the year. Márcio Petrúcio got the seventh place and look like didn’t find the best setup for the good LittleBest, but has a good boat to sail with the leaders. Gilberto with the Ptleco Mutante alternated good and bad moments and when concentrated sailed on the top boats. Renê with the Escambaset fighted against the buoys and especially against Eduardo “Xará”. He gave uo before the finish. In the tenth position was the 8 years old Lucas disputing the buoys with the big guys.
The Nationals are coming and the BarraVela fleet will sail to the top!!!

Novo Torpedo para o Brasileiro

Com a chegada do campeonato brasileiro algumas surpresas começam a sair dos estaleiros. Vejam algumas fotos do novo barco que está sendo construído pelo nosso amigo Eduardo Rezende no Estaleiro Rio. Esse promete!!! Por enquanto o nome do projeto ainda é segredo, mas vem para disputar o título com pelo menos três barcos na água. O meu já está encomendado e será o Green Dragon.

With the Brazilian Nationals coming some surprises start to appear. Those are some pictures from the new boat builded on Estaleiro Rio by our friend Eduardo Rezende. This is a big promise!!! The project name is a mystery for a while, but it comes for the title with at least three boats on the water. I will have mine and it will be the Green Dragon.

Festa da Flotilha BarraVela na Volvo Ocean Race

Skippers no Pier

Bill O´hara em primeiro plano

Telefonica Blue na raia

Pier com os Skippers

Barcos n'água

Briga na bóia

Torcida no Pier

Si-Fi entregando os prêmios

Bill recebendo uma medalha da Flotilha BarraVela

Festa da Flotilha BarraVela

Primeira regata da RG65 por Kinka

Após intensa negociação com o pessoal da organização da Volvo Ocean Race que fazia sua parada no Rio de Janeiro, a Flotilha BarraVela conseguiu a autorização para realizar uma regata preliminar de RG65 antes da série de regatas RC dos times que participam da competição oficial. A regata foi realizada na última quinta feira e foi uma verdadeira festa para a vela RC. Foram realizadas 4 regatas na raia montada na Marina da Glória ao lado dos VOR 70. Como se tratava de uma regata festiva a raia foi montada com um barla sota bem curto. O público compareceu e havia cerca de 100 pessoas entre velejadores da Flotilha BarraVela, dos times da VOR e visitantes. As regatas foram realizadas com vento muito fraco e rondando principalmente na bóia de contra vento que estava colocada a sombra do píer. Ao todos 12 velejadores conpareceram para a disputa. Na primeira regata Ricardo Suzini com o LittleBest Máximus tomos a ponta e não deu chance para ninguém. Na segunda foi a vez de Eduardo Rezende com o Apsara Robocop fazer uma bela regata e faturar. Na terceira regata do dia Felipe com o LittleBest VIC que esteve sempre entre os primeiros aproveitou uma rajada de vento e com uma estratégia surpreendente superou a todos. Nesse momento o Felipe Rezende liderava a classificação geral, Belluco com o Mutante Puma em segundo logo a frente de Ricardo Suzini e Eduardo Rezende. Na última e decisiva regata Belluco largou muito mal e deixou a disputa, Felipe Rezende controlou a regata e só foi superado no final pelo Eduardo Rezende. Com esse resultado Felipe Rezende sagrou-se campeão do dia com Eduardo Rezende em segundo, Ricardo Suzini em terceiro, Belluco em quarto e Eduardo “Xará” em quinto.
A premiação foi entregue pelo estrategista do Telefônica Azul, Simon Fisher ou como é conhecido Si-Fi. Si-Fi foi o responsável pela excelente estratégia do Blue na regata in port do Rio de Janeiro que deu a vitória aos espanhóis em cima do Torben Grael no Ericson 4.
Com a vitória na regata preliminar, Felipe Rezende, teve o privilégio de comandar uma das réplicas dos VOR 70 e competir contra os melhores velejadores do mundo. Felipe demorou a se acostumar com o barco de 1 metro com dois lemes e quilha móvel, mas não fez feio. Em alguns momentos andou junto com os “caras” e podemos dizer que pecou por respeitá-los demais. Mas valeu a experiência, a festa e a divulgação da vela RC.
Fica um grande agradecimento para Bill O´hara que proporcionou essa experiência inesquecível para todos os que participaram.

After some negotiation with Volvo Ocean Race organization that was stopped in Rio de Janeiro, BarraVela fleet got the authorization to run a RG65 race as an preliminary to VO70 RC model series with the official teams. The competition was last Thursday and it was a real party! We made 4 races on the upwind/downwind course at Marina da Glória, just besides of the real VO70. There was around 100 people including BarraVela skippers, VOR teams and visitors over the pier. At preliminary races 12 boats went to water and with very light winds especially at the upwind buoy that was very close to the pier shadow. In the first race Ricardo Suzini with the LittleBest Maximus got the leader until the finish line with no chances to the others. In the second race Eduardo Rezende with the Apsara Robocop made a good strategy an took the first place. In the third race of the day, Felipe Rezende with the LittleBest Vic, that was always on top boats, got a good wind change and with an amazing strategy overtakes all boats. At this point Felipe Rezende was on the top of table, Belluco with the Mutante Puma was the second followed by Ricardo Suzini and Eduardo Rezende. In the last and decisive race of the day Belluco made a mistake during the start and got out of the top boats. Felipe Rezende controlled the difference and just lost the first position at the finish to Eduardo Rezende. With this result Felipe was the winner of the day, Eduardo Rezende got the second place, Ricardo Suzini in third and Belluco in forth place.
The medals ware given by Simon Fisher, Telefonica Blue strategist. Si-Fi was the responsible for the winner strategy of the Blue in the in port race in Rio de Janeiro.
With the victory on the preliminary, Felipe Rezende, was invited to join the “big boys” with a VO 70 model and challenge some of the best sailors in the world. Felipe took some time to get comfortable with the boats that are quite different from the RG65, but he was not so bad. During some moments he was together with to guys but with a lot of respect let them go. But the experience was unbelievable with a great exposition to the RC sail. At the end Ericsson 3 got the day.

A especial thanks to Bill O’hara that made this unforgettable experience possible!!

Os VO70 na água

Ericsson 3 liderando

Telefonica Negro na bóia

Regata disputada

Puma...

...e mais Puma

Telefonica Negro

O Light do Felipe em manutenção

O campeão

Felipe e o VO70 Light

Felipe Fazendo pose para os fotógrafos

Só felicidade!

Os brinquedos

O Puma

Texto e fotos: Rodrigo Belluco
Vídeo: Sérgio Cunha

Agora está confirmado!!

Pessoal,

Negociei com o pessoal da organização da Volvo e teremos uma regata RG65 com o grupo BarraVela durante a parada da Volvo Ocean Race no Rio de Janeiro. Nós faremos nossa regata no próximo dia 9 as 16:00h e os dois primeiros terão a chance de participar da regata RC da Volvo com os tripulantes oficiais nos comandos dos RCs.
Os barcos RC da Volvo são réplicas dos oficiais com mais ou menos 1m de comprimento e quilhas móveis. Vai ser uma boa diversão.

Aí vai um gostinho dos barcos que vamos ver e pilotar.

Volvo Ocean Race no Rio de Janeiro

Pessoal, Hoje vai uma postagem um pouco diferente. Vou falar um pouco da Volvo Ocean Race que chegou no Rio. A vila da Volvo foi armada na Marina da Glória e vale a pena a visita. A vila tem diversas atrações para todas as idades. Além dos barcos existem restaurantes e bares, um simulador de uma velejada na volvo, um cinema com que mostra um filme da história da regata desde os tempos amadores até os super profissionais de hoje, uma piscina com barcos RC, demonstrações de carros e caminhões da Volvo e muito mais. Os barcos são um show a parte. Os dois Ericsons e o Puma estão fazendo reparos fora da água e é impressionante ver os sinais de desgaste depois da mais longa perna de toda a história da Volvo. Essa é a marca onde o Ericson 3 "remendou" o casco em Singapura. Os mastros custam a bagatela de U$1.000.000,00!! O Telefônica Black e o Delta Lloyd já estão na água depois de serem enviados de navio de Singapura diretamente para o Rio.
No vídeo abaixo o Telefônica estava testando a quilha móvel. Vejam o efeito no barco.


Hoje a tarde equanto estava visitando acompanhei a chegada do Green Dragon. Depois de 43 dias no mar os caras tiveram que cambar umas 8 vezes dentro da baia de Guanabara para cruzar a linha em um contravento muito fraco. No pódio os "naufragos" pareciam estar exaustos, e não era para menos. As boas vindas foram no mais tradicional formato carioca: batucada com mulatas. Vocês podem imaginar o que é depois de 43 dias velejando com mais 8 homens, sem tomar banho, dormindo pouco, sem trocar a roupa molhada, comendo comida desidratada e racioanda dar de cara com as mulatas. Acho que o irlandês da foto abaixo já tinha esquecido de tudo que passou!! E não podia deixar de falar em nossos pequenos barcos RC. Segundo me informou Bill Ohara, membro da organização da VOR, o CEO da Volvo é um entusiasta de vela RC. Eles tem uma piscina com pequenos barcos da Kiosho réplicas dos barcos da VOR para quem quiser experimentar. Além disso eles promovem uma regata com barcos RC de aproximadamente 1m réplicas dos oficiais inclusive com quilhas móveis. A regata RC no Rio será no dia 9 as 16:00h na Marina da Glória e os barcos serão pilotados pelos velejadores oficiais das equipes.
Fiquem ligados no blog que teremos uma surpresa prometida pelo Bill Ohara nos próximos dias. Vale a dica de preparar os nossos RG65!!!

Torneio da Amizade

Será que tinha espaço na bóia???




Com um pouco de atraso estou publicando o que ocorreu no Torneio da Amizade semana passada. Foi mais ou menso assim:

Regata da Amizade - Suzini mostrou que vai brigar pelo título.
No sábado 14/03 foi realizada a Regata da Amizade da Flotilha Barravela, 3ª. Etapa do campeonato. A regata foi realizada na raia do Clube dos Oficiais Bombeiros na lagoa de Marependi onde será realizado o próximo campeonato brasileiro de RG65. O dia estava quente e com ventos rondando de sueste para sul e depois sudoeste com bastante variação na intensidade. Nessa etapa os 13 barcos foram divididos em dois grupos conforme o ranking da flotilha para a realização de 9 regatas para cada grupo onde os três primeiros se classificariam para a série final. No grupo A o Belluco com o Mutante Puma disputou a liderança das regatas com o novo LittleBest do Márcio Petrucio e com o Escambaset do Renê. Os três se revezaram na liderança e avançaram para as finais.
No grupo B Felipe Rezende com o LittleBest VIC dominou vencendo as disputas com o LittleBest Maximus do Ricardo Suzini. Em terceiro a surpresa Eduardo "Xará" com o um Mutante emprestado pelo Eduardo Rezende. Eduardo por sinal pela primeira vez em mais de um ano ficou fora das primeiras colocações indo disputar a final B.
A final A foi realizada com três regatas sem descartes e aí o Maximus pilotado pelo Ricardo Suzini fez a diferença. Ricardo soube andar sempre na frente e mesmo com Felipe Rezende ganhando duas das três regatas finais levou o título do dia pela regularidade com uma vitória e dois segundos lugares. Felipe Rezende foi o segundo e Renê com um barco em franca evolução completou o pódio.
Com essa vitória Ricardo entra de vez na briga do campeonato e certamente vai brigar pelo título no final do ano. Felipe Rezende e Belluco lideram o campeonato empatados mas o ano está só começado. O novo LittleBest do Maurício provou ser veloz, o novo Mutante do Pedro andou bem, Basílio com o Escambaset não vai deixar barato e o Sérgio Cunha já prometeu que na próxima não será tão fácil.
O Brasileiro vem aí e a Flotilha BarraVela vai fazer bonito!!

O pulo do gato, ou melhor do Puma!

O Puma foi perfeito no Torneio de Verão da Flotilha BarraVela no último sábado. Foi conservador quando tinha que ser, foi arrojado na hora certa e contou com a sorte quando precisou.
Na primeira fase controlou a regata e evitou principalmente se meter em confusão com o VIC. Os três segundos lugares eram suficientes para classificar a semifinal sem grandes sustos.
Na semifinal o Puma dominou a primeira bateria e parecia estar bem acertado para garantir a vaga com tranqüilidade, mas aí veio o primeiro susto do dia. Algo prendeu na quilha do barco fazendo com que perdesse velocidade e ficasse praticamente sem controle. Mas o susto durou pouco e felizmente consegui trazê-lo de volta para o píer antes da largada da terceira e decisiva bateria. Na terceira bateria tudo estava aberto e o Benny com o Calango vinha melhorando a cada regata. Levaria a segunda vaga para a final quem chegasse à frente, Puma ou Calango. Na largada o Calango abriu uma boa vantagem, mas na montagem da terceira bóia o vento parou completamente, zero. Os barcos ficaram ao sabor da corrente e aí entrou a sorte. O Puma foi caprichosamente levado para perto da praia, enquanto os demais barcos estavam buscando ventos mais ao centro da lagoa. Uma rondada de terral entrou justamente pelo corredor que dá acesso a praia e impulsionou o Puma que ultrapassou o Calango que ainda boiava a espera de vento. Com isso a vaga na final estava garantida.
Para final estavam classificados os dois de sempre, Felipe e Eduardo Rezende, e o Ricardo Suzini com o LittleBest Maximus muito veloz. A sorte deu uma nova olhada para o Puma e o Felipe Rezende teve que desistir da final devido a compromissos particulares. Com três barcos na água, o Puma largou bem na primeira bateria e deixou a briga pelo segundo lugar para o Voodoo e o Maximus. Com os dois se embolando a cada montada de bóia o Puma administrou e venceu.
Na segunda bateria o Puma demonstrou arrojo e técnica na hora da decisão. Como mostra a figura o Puma montou a penúltima bóia na frente do Maximus, mas no popa o LittleBest era visivelmente mais rápido. O Puma manobrou até onde pode com o vento sujo para manter a liderança, mas pouco antes da bóia acabou sendo ultrapassado. Chegando à bóia percebi que o Máximos entraria muito colado e das duas uma, perderia muita velocidade montando a bóia por dentro ou deixaria a porta aberta na saída. Abri um pouco da bóia, inverti a retranca para melhorar a cambada e o Puma fez a manobra perfeita dando o “X” no Maximus. A torcida na praia foi ao delírio e Suzini se desesperou quando percebeu que seria levado para fora do gate de chegada sem nada poder fazer. O Puma levou o Maximus até o limite do gate, quando numa manobra desesperada o Maximus cambou para cima do Puma. Nesse momento a última baforada de sorte garantia a vitória na segunda bateria. Por um segundo torci para que os barcos não ficassem presos um ao outro. Mas tudo correu bem e o Puma garantiu a segunda vitória.
Na terceira bateria restava apenas marcar o Voodoo do Eduardo Rezende, bastava chegar colado a ele que o Puma garantiria a vitória. Depois de uma boa largada e montar três bóias em primeiro o Puma passou a se preocupar com o Voodoo que vinha em terceiro cometendo alguns pecados. Com isso chegou na penúltima bóia em segundo com o Voodoo na cola. Sem a preferência para a montagem da bóia o Puma arriscou e acabou cometendo uma infração ao não ceder espaço para o Voodoo pagando um 360. Com isso só restou torcer para que o Maximus garantisse a vitória da bateria, coisa que aconteceu e garantiu o título para o Puma.
Essa foi a minha melhor regata desde que eu comecei a prática da VelaRC. Com o resultado o Puma assume momentaneamente a liderança do ranking, mas tem muito vento ainda por vir.
Próxima regata no dia 14 de março!!

Mach 4 Race BarraVela - Emoção a flor da pele

Mach 4 Race BarraVela – Emoção a flor da pele!

Os comandantes da Flotilha BarraVela acordaram de madrugada nesse sábado para a largada da Volvo Ocean Race online. A chuva que caia no Rio de Janeiro indicava que velejar somente seria possível no computador. As 10:00h da manhã a chuva era constante e sem nenhum vento ainda, mas os comandantes ligaram o piloto automático da VOR e resolveram arriscar uma ida ao Clube dos Bombeiros, local do próximo Campeonato Brasileiro de RG65. Depois de muita conversa jogada fora, a chuva deu uma chance e uma brisa inconstante começou a soprar. “Barcos n’água!!!” ordenou Basílio, e onze RG65 começaram a se preparar para o Torneio de Verão. Uma emoção extra estava preparada, a regata foi disputada no sistema Mach 4 Race, ou seja, os barcos foram divididos em 3 grupos de acordo com o ranking de 2008. Cada grupo disputa 3 regatas e os dois melhores avançam para a fase seguinte, e assim até a grande final.
Com os barcos na água as brigas nessa forma de regata são muito técnicas. No primeiro grupo Felipe com o Mutante VIC dominou as três regatas. Belluco com o Mutante Puma soube administrar o resultado e evitou qualquer risco garantindo a segunda colocação do grupo e a vaga nas semifinais. No segundo grupo Eduardo Rezende com o Apsara Robocop e o Ricardo Suzini com o LittleBest Maximus não deram chance para Benny e Raul garantindo a classificação. No terceiro grupo com apenas três barcos na água a surpresa foi o novo Mutante Pteleco do Gilberto que garantiu a segunda vaga ficando atrás apenas do Escambaset Rãneibeibe do Sérgio Cunha.
Na repescagem os Escambasets Calafrio do Renê e Calango do Benny mostraram-se muito rápidos e com velejadas constantes dominaram. Os dois garantiram as duas últimas vagas nas semifinais.
Na primeira semifinal o Suzini mostrou que chegou para andar entre os primeiros e garantiu a primeira vaga com sobras. A briga pela segunda vaga entre Felipe Rezende e Sérgio Cunha foi acirrada e só decidida na chegada da terceira regata com o Felipe levando a melhor. A segunda semi também foi recheada de emoções. Belluco ganhou a primeira regata e parecia tranqüilo para garantir uma das vagas na final, mas com problemas na segunda regata permitiu que Benny embolasse a disputa pela vaga. Eduardo Rezende sempre constante foi para a terceira regata com a vaga praticamente garantida deixando a briga pela segunda vaga para quem chegasse na frente entre Benny ou Belluco. Na largada Benny se deu melhor e abriu boa vantagem, mas o vento resolveu colocar mais emoção na disputa e simplesmente parou após os barcos montarem a terceira bóia. A correnteza deu uma forcinha para o Belluco que foi levado para o lado da raia onde o vento entrou primeiro. Eduardo venceu a regata e Belluco chegou na frente de Benny de forma dramática com o vento aparecendo em pequenas rajadas de fraca intensidade.
Chegada a hora da grande final Felipe Rezende não pode participar devido a compromissos particulares e deixou a disputa entre Eduardo Rezende, Ricardo Suzini e Belluco. Os ventos se intensificaram, mas as rondadas ainda eram um desafio extra para os três finalistas. Na primeira regata da final Suzini e Eduardo brigavam enquanto Belluco assumiu a liderança. Com montadas de bóia feitas com mais segurança Eduardo Rezende deixou Suzini para trás e garantiu a segunda posição logo após o Puma do Belluco.
A segunda regata da final foi a mais disputada. Os três barcos andaram juntos o tempo todo. No último contra vento Belluco e Suzini se distanciaram um pouco de Eduardo montando a penúltima bóia praticamente ao mesmo tempo. No popa o LittleBest Maximus estava mais rápido e mesmo com Belluco manobrando para tentar evitar a ultrapassagem Suzini assumiu a liderança pouco antes da última bóia do percurso. Nesse momento o campeonato foi praticamente decidido. Com uma manobra perfeita Belluco deu um “X” em Suzini na montagem da bóia passando a ter a preferência para o gate de chegada. O Puma então empurrou o Maximus para fora da bóia de chegada apesar do desespero de Suzini que via a vitória escapar. Em uma manobra desesperada Suzini cambou o Maximus em cima do Puma e acabou sendo punido com um 360. Com isso Belluco faturou a segunda regata e Eduardo Rezende ainda teve tempo de passar por Suzini.
Na última regata Belluco jogou com os pontos e marcou Eduardo Rezende. Suzini ganhou a regata com Eduardo em segundo e o Belluco em terceiro. O resultado foi o suficiente para garantir a vitória ao Belluco. Em segundo ficou Eduardo Rezende e em terceiro Ricardo Suzini.
O campeonato está cada vez mais equilibrado com os barcos e comandantes cada vez melhores, e já treinando para o campeonato Brasileiro. A próxima regata em março promete muito mais emoções com o Suzini chegando para brigar pelos primeiros lugares, Sérgio Cunha com barco novo disse que os finalistas deram sorte dessa vez, Gilberto já mostrou que o novo Pteleco tem futuro, Basílio, Raul e Ricardo Fidalgo pegando a mão dos novos RG’s. Além deles ainda faltam estrear o novo LittleBest do Márcio e o Mutante do Pedro.

O Torneio Início foi Show!!

Sábado com cara de verão no Rio de Janeiro. Muito sol, vento constante e as águas da lagoa surpreendentemente cheias de vida. Foi assim que 16 velejadores encontraram a lagoa de Marependi na Barra da Tijuca para a abertura do Circuito BarraVela de Rádio Controlado. Esse início de temporada, com muitos barcos novos na água, mostrou que o equilíbrio será muito maior do que nos anos anteriores e ainda tem barco para estrear. O destaque da etapa foi a presença do supercampeão Brasileiro e Sulamericano de RG65, Pedro Stier. Quem apostou que o Pedro teria muito trabalho nas águas cariocas....se deu mal! O Pedro dominou as regatas com certa facilidade. Comandando um barco excelente, o Little Best Pink Dragon e uma técnica refinada na raia triangular montada na lagoa Pedro deu um show. Esse intercâmbio foi uma verdadeira aula de vela rc para a maioria dos velejadores do Rio. Pedro ganhou 14 das 15 regatas do dia e a única derrota se deveu a uma falta de atenção quando liderava com folga e acabou se enroscando em uma bóia. Na briga pelo segundo lugar o Felipe Rezende com o Mutante VIC provou que não venceu o circuito de 2008 por acaso e foi quem mais perto andou do Pedro garantindo o segundo lugar. Daí para baixo a briga foi acirrada até as últimas regatas. Belluco com o Mutante Puma conseguiu manter uma boa regularidade ficando com o terceiro lugar. Em quarto o Mutante Voodoo do Eduardo Rezende que ficou a frente do Sérgio Cunha com o Scambaset Rãneibeibi nos detalhes. Destaques também para o novo barco Mutante Ptleco do Gilberto com um ótimo oitavo lugar (chegou a andar em segundo em algumas regatas!!) e vai dar trabalho, o novo Bruna do Ricardo Fidalgo que ainda divide o controle com a câmera fotográfica e o pequeno Lucas que leva jeito para a coisa velejando com um BV65 apesar da pouca idade.

Para completar o tradicional churrasco, cerveja e muita conversa jogada fora. O ano promete pegas sensacionais e ainda faltam os barcos novos Pedro Borges, Basílio e Ricardo Suzini.





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Puma fica em segundo no carioca!

O II Campeonato Carioca de RG65 foi realizado no sábado 6/12/08 na Lagoa de Marapendi na Barra da Tijuca. O sol compareceu tímido, mas perfeito para o campeonato,o vento chegou devagar, mas foi se intensificando durante o dia tornado as condições difíceis na hora da decisão.
O campeonato carioca foi realizado exatamente como manda o regulamento, com os horários sendo respeitados, punições rigorosas mas sempre com o clima de amizade. Foram realizadas 15 regatas divididas em três conjuntos de 4 regatas e o último com 3regatas. As primeiras regatas começaram com ventos regulares e todos os velejadores com velas A e mostrando muito equilíbrio entre os Mutantes da família Rezende, Vic do Felipe e Voodoo do Eduardo, e o meu Puma. Carlos Eduardo Rezende com um LittleBest mantinha-se perto do primeiro pelotão sempre brigando pelas primeiras colocações.
Na quinta regata do dia o vento aumentou e o primeiro barco a arriscar a troca para a vela B foi o Puma. A estratégia se mostrou bem sucedida e foram 3 vitórias em quatro regatas. A partir daí todos os barcos que possuíam velas menores passaram a usá-las o que voltou a equilibrar as disputas. Nas três últimas regatas o vento apertou mais ainda e o Eduardo Rezende passou a usar velas C. Mais uma vez a estratégia fez a diferença e o Voodoo velejou com facilidade enquanto o Puma sofria para fazer as pernas de popa.
No final do dia Eduardo Rezende sagrou-se campeão carioca de RG65 pela primeira vez superando o Puma nos descartes. Eduardo com o Mutante Voodoo teve um dia muito regular e errou na hora que podia. O Mutante Puma por sua vez foi o que mais ganhou regatas no dia, mas acabou perdendo pontos importantes na hora decisiva. Em terceiro veio Felipe Rezende com o Mutante VIC em um dia com muitos erros, diferente da regularidade que teve durante o ano. Na quarta colocação mais um representante do clã Rezende, desta vez Carlos Eduardo com o LillteBest Kamikaze II. Ao todo foram 9 barcos na raia e disputas acirradas para fechar um ano glorioso da vela RC do Rio de Janeiro e principalmente para a Flotilha BarraVela que faturou as principais regatas do estado em 2009. O Sérgio Cunha ganhou a Regata da Marinha no clube Naval, o Belluco faturou a Escola Naval e para fechar o ano Eduardo Rezende levou o Estadual. Sem contar o sucesso do campeonato da Flotilha BarraVela com 12 etapas que teve como campeão o Felipe Rezende.

O ano de 2009 promete para a vela RC no Rio de Janeiro!











Fotos Ricardo Fidalgo/ Raul Neto